Le projet, vise à reconstruire et à séparer les lignes ferroviaires existantes entre Kayaş, Ankara Sincan en lignes à grande vitesse, lignes conventionnelles et lignes de banlieue. Ainsi, toutes les stations et quais seront reconstruits pour se conformer aux normes du métro souterrain. Dans le cadre du projet Başkent Rail, la ligne existante passera de quatre à six voies entre Ankara et Behiçbey, de trois à cinq voies entre Behiçbey et Sincan et de deux à quatre voies entre Ankara et Kayaş et toutes les stations seront reconstruites suivant les normes de métro. Le projet comprend les travaux de remblais et de déblais sur le tracé et les ouvrages d’art, l’aménagement de 25 gares, la pose de voie, la réalisation de passages supérieurs routiers, de passages inférieurs routiers, de passages supérieurs et inférieurs pour piétons, un passage inferieur ferroviaire en tranchée couverte de 2 200 mètres, des ponceaux, un passage pour la correspondance au métro ainsi que tous les travaux d’électrification, de signalisation et de télécommunications. Avec ce projet qui sera intégré à l’autre système de transport public de la capitale, il est prévu d’augmenter le nombre de passagers annuels de 15 millions à 60 millions et la fréquence de service à toutes les deux minutes.
Maître d'ouvrage: D. G. CHEMINS DE FER TURCS-TCDD
Lieu: Ankara / TURQUIE