“Nous avons aussi notre mot à dire sur les mers. Consciente de l'importance du commerce maritime à l'échelle mondiale, Kolin mène des activités d’exploitation portuaire et de constrcution naval en transmettant son expérience à ces domaines. La sécurité environnementale du détroit des Dardanelles, que les soldats ennemis n'ont pas réussi à franchir il y a 100 ans, est désormais confiée à Kolin. L'installation de Çanakkale abrite la plus grande installation de réception de déchets de Turquie. Kolin, qui est également un opérateur de port et de marina à Dikili et Teos, a son mot à dire dans la construction navale avec le chantier naval Sefine.”
 

ÇANAKKALE LİMAN İŞLETMESİ SAN. VE TİC. A.Ş. (CLİAS)

Le port de Çanakkale (Kepez), qui a été mis en service en 2005 suivant le modèle Build Operate-Transfer, propose des services de manutention de fret et de terminal aux navires de marchandises générales, de marchandises en vrac, de conteneurs, de Ro Ro et de croisière ainsi qu’aux ferries, aux pétroliers et aux chimiquiers. En plus de fournir des services pour l'importation et l'exportation de marchandises, le port contribue de manière significative au tourisme maritime en Turquie en tant que porte frontière maritime de Çanakkale en accueillant des navires de croisière. Le Çanakkale Liman İşletmesi A.Ş., qui, avec les services d’exploitation portuaire, comprend la «plus grande installation de réception des déchets de Turquie», collecte et recycle les déchets des navires traversant le détroit des Dardanelles. Il s'agit d'une tâche critique en termes de protection du milieu marin et de création de valeur ajoutée. Par ailleurs, les principaux domaines d'activité du port de Çanakkale (Kepez) comprennent également la vente de carburants marins aux navires traversant les Dardanelles via sa station de ravitaillement. Outre les activités de collecte des déchets et de fourniture de carburant sous la marque CLIAS, qui est composée des initiales de Çanakkale Liman Işletmesi A.Ş., le port fournit également des services d'agence et exploite les navires "Elazız", "Hazar" et "Juliana" appartenant à Koloğlu Holding. Dans le cadre des services fournis, le Çanakkale Liman Işletmesi A.Ş. dispose d'une flotte de cinq navires de réception des déchets, de deux pétroliers et de trois cargos généraux.

DİKİLİ LİMAN VE TURİZM İŞLETMELERİ TİC. A.Ş.

Après l’achèvement des travaux de rénovation et de réhabilitation de la jetée au port de Dikili en 2000, la largeur de la jetée est passée de 9 mètres à 15 mètres et sa longueur de 72 mètres à 132 mètres.Le port a été transféré par la suite à Dikili Liman ve Turizm Işletmeleri Tic. A.Ş. en date du 10 novembre 2003 par l'Administration de la privatisation. Le port de Dikili fournit des services tels que l’hébergement, chargement-déchargement, services de terminal, pilotage, remorquage, amarrage, approvisionnement en eau des navires, collecte des déchets, gestion des salons passagers, service de sécurité sous I.S.P.S.  et le stockage à l'intérieur et à l'extérieur du zone du port. Abritant une salle des passagers, le bureau des douanes, la direction de la protection douanière, le service de santé côtière et les bureaux de police maritime, le port permet l'exécution rapide de toutes les transactions. Ces services sont fournis dans des bâtiments administratifs où les agences peuvent travailler dans des bureaux équipés. La collecte des déchets solides des navires et le service de ravitaillement en eau sont également fournis au port. Equipé de technologie de pointe et adoptant le standard de qualité de service comme principe, le port fournit les  services pour les cargaisons en vrac, en sacs et palettisées. Des services de stockage / emmagasinage sont également fournis aux entreprises importatrices et exportatrices dans des entrepôts couverts (31 500 mètres carrés) et et à l'extérieur (22 500 mètres carrés) situés à 5 km du port.

Les services de stockage et d'emballage dans les entrepôts sont assurés par le Port Dikili. Les principales cargaisons chargées et déchargées au port sont la perlite, le minerai de fer, les minéraux du groupe d'argile, la pierre de granit, le MDF, les acides gras, le nitrate d'ammonium et autres.

SEFİNE DENİZCİLİK TERSANECİLİK TUR. SAN. VE TİC. A.Ş.

Le Chantier naval Sefine a été créé en 2005 sur une superficie de 140 000 mètres carrés dans la zone des chantiers navals de Yalova- Altınova pour servir dans les secteurs de la construction navale, de la maintenance et de la réparation, de la modernisation et de la construction métallique. Le chantier naval compte plus de 4 000 employés, y compris les sous-traitants. Le chantier naval Sefine est équipé pour fournir des services de réparation aux navires pesant jusqu'à 90 tonnes de port en lourd dans la cale sèche de taille Panamax et aux navires jusqu'à 120 tonnes de port en lourd dans le quai flottant de taille Aframax. Les types de navires qui peuvent être construits dans le chantier naval sont les cargos généraux, les traversiers pour véhicules et passagers, les bateaux de recherche et de sauvetage, les remorqueurs, bateaux pousseurs et les navires de poissons vivants. Sefine a livré Elio, le premier ferry GNL de la mer méditerranée, en 2018 et a placé ainsi la barre haute dans le secteur de la construction navale turque. Le chantier naval a également participé à des travaux de charpente métallique de projets importants de Turquie tels que la toiture de l'Aéroport d'İstanbul, le pont Osmangazi et les travaux de construction de plates-formes offshore fixes. Avec le navire de ravitaillement et soutient au combat DİMDEG, qui est le deuxième plus grand navire de la marine turque, Sefine a apporté une nouvelle perspective à ses activités en incluant des projets militaires à son actif.

Sefine a figuré au 40^ième rang de la liste des 100 entreprises à la croissance la plus rapide de l'Union des chambres de commerce et des bourses de Turquie  en 2016. En 2018 elle était au 2^ième rang de la liste des 500 plus grandes sociétés exportatrices de services de Turquie dans la catégorie des services maintenance et entretien. Sefine continue ses opérations sans ralentir, se faisant connaître grâce à sa stratégie de marque et aux nombreux projets qu'elle a entrepris en se démarquant de ses concurrents de l'industrie, et en adoptant les principes de qualité, de ponctualité et de satisfaction client.

TEOS MARİNA İŞLETME VE TİCARET A.Ş.

Teos Marina qui fait partie du Holding Koloğlu, est un établissement de port de plaisance mis en service le 21 Juin 2010, à Sığacık, une ville touristique du district de Seferihisar qui est devenue le premier membre du mouvement turc «Cittaslow» (ville lente). La marina a une capacité de 480 bateaux en mer et 80 bateaux à terre. Teos Marina présente l’avantage logistique d’être situé à 40 kilomètres du centre d’Izmir et à 50 kilomètres de l’aéroport international Adnan Menderes. La marina est voisine de la citadelle historique de Sığacık et des ruines de l'ancienne ville de Teos. En outre, plusieurs attractions touristiques, telles que Çeşme, Kuşadası, l'ancienne ville d'Éphèse et la Maison de la Vierge Marie, se trouvent à seulement une heure de route de la marina. L'île grecque de Samos est accessible en deux heures depuis la marina de Teos grâce aux services de ferry, qui peuvent être organisés directement depuis la marina à des prix attractifs. Le bâtiment des douanes de la marina possède un magasin hors taxes Setur.

Construit selon le modèle de construction-exploitation-transfert dans le cadre d’un contrat du ministère des transports et de l'infrastructure, le port de plaisance de Teos a reçu le prix « Five Anchors » du ministère de la Culture et du Tourisme et s’est vu décerné « 5 ancres d’or » par la TYHA (The Yacht Harbour Association) signe de la  qualité aux standards internationaux. La marina de Teos est devenue la 10^ème marina au monde et la deuxième de Turquie à recevoir cinq étoiles bleues par l'Institut international de certification maritime (IMCI). Elle a également reçu le certificat Pavillon Bleu de la Fondation pour l'éducation environnementale (FEE) et de son membre, la Fondation turque pour l'éducation environnementale (TURÇEV).

La marina fournit un service de halage et de lancement pour bateaux d'une largeur maximale de 7,3 mètres par un travel lift de 75 tonnes dans la zone de la cale sèche, où tous les services d'entretien et de réparation sont fournis. La section commerçante extérieure de la marina comprend de nombreux magasins, des unités de loisirs et de restauration, des lieux de divertissement, des boutiques et des instituts de beauté. Teos Marina est une attraction centrale au cœur de Sığacık, qui se distingue par sa nature préservée, son tissu historique, ses habitants accueillants, ses produits naturels et ses spécialités locales. Ces dernières années, Teos Marina a dépassé ses concurrents et a continué de gagner en prestige depuis 2016, atteignant un taux d'occupation des bateaux de 105% en 2020.