في نطاق المشروع سيتم بناء السكك الحديدية التقليدية والأنظمة الكهروميكانيكية على جناحي إسطنبول بطول مجموعه44 كم.19 كم مابين هالكاله-كازله جيشمة و 24 كم مابين بنديك-آيرلك جشمة. مع الإنتهاء من المشروع ؛ تم تمديد خدمة القطار السريع ما بين أنقرة واسطنبول ، والتي تنتهي في بنديك، إلى محطة هالكالي الواقع في الجانب الأوربي.وتم تقليل وقت الوصول إلى 115 دقيقة مابين جبزة و هالكاله. كما تم تقديم 124 مبنى للخدمة العامة في كلا الجانبين. 26 محطة (5 منها أيضًا محطات YHT) ، ممرات سفلية للطرق السريعة، ممرات علوية للطرق السريعة ، معابر سفلية للمشاة، معابرعلوية للمشاة ، جسر عبور، منافذ هيدروليكية، 3 منافذ قائم على نظام الفتح الإغلاق (Cut&Cover)، عدد 2 قناطر و سيتم إنشاء نفق واحد للطرق السريعة ووضعه في الخدمة.
صاحب العمل : وزارة المواصلات و البنية التحتية في الجمهورية التركية/المديرية العامة لاستثمارات البنية التحتية
موقع العمل : إسطنبول/تركيا