مشروع طريق شمال مرمرة (ضمنه جسر البوسفور الثالث) وطرق كنالي-اودايري ( ضمنه قسم من طرق الوصل) وفق نموذج البناء- التشغيل – نقل الملكية

إن مشروع طريق شمال مرمرة السريع ؛ مع حركة المرور الإقليمية الناتجة عن التحضر والتصنيع الذي ينمو في الإتجاه الشرقي الغربي في منطقة مرمرة الشمالية  والحركة المرورية الدولية التي تعبر المنطقة،  سيحسن قدر الإمكان جودة الخدمة في مجال النقل.  حيث سيوفر الإتصال بين المطار ووسط المدينة. سيبدأ من قسم كناله-اودايري وهو أحد الأقسام الأوربية أي بدأ من كناله الذي يقع على الحدود الإقليمية لإسطنبول و تكيرداغ مروراً بمقاطعات سيلفري و جتالجا في اسطنبول حتى جسر ياووز سلطان وطرق التوصيل.  وبدأً من تقاطع حبيبلر في إسطنبول  وينتهي بربط تقاطع  هاسدال بالطريق السريع TEM . سيتم دمجه في نظام النقل في منطقة مرمرة الشمالية عن طريق الإتصال بجسر جاناكالي 1915 ، الذي هو قيد الإنشاء مع الطريق السريع كناله-مالكارا. وعن طريق الإتصال  بالطريق السريع إسطنبول /إزمير   سيخلق  نظام نقل مستمر.إن طريق شمال مرمرة السريع الأكثر كثافة من حيث الحركة المرورية  و الذي يجمع بين القارتين الأوربية و الآسيوية سيوفر عبور غير متقطع وآمن ومريح لمركبات النقل البري والنقل الوطنية والدولية ، وسيساهم  أيضًا في تقليل حركة المرور المحلية في إسطنبول لأنه سيأخذ  حمل حركة المركبات الثقيلة في المدينة وجسر البوسفور . قسم كناله-اودايري الواقع في الجانب الأوربي .يتكون من ثلاثة أقسام : كناله-ياصه اورن، ياصه اورن-اودايري وهابيبلر-هاسدال.كما تم تصميم المشروع على شكل إنشاء طريق كناله-اودايري  (بما في ذلك طرق التوصيل)، بطول  71 كم ؛  و طرق التوصيل بطول 37 كم. تم الإنتهاء من بناء مشروع الطريق السريع شمال مرمرة ، بما في ذلك معبر إسطنبول على مضيق البوسفور ، وتم وضعه في الخدمة بإنشاء طريق يبلغ 148 كم ، بما في ذلك الطرق الموصلة وفروع التقاطع في قسم اودايري - كورتكوي.بالقمارنة مع البنية التحتية للنقل القائم حالياً،فإن المشروع سيوفر 30 دقيقة من الوقت أثناء السفر على طريق كناله-محمودبيك الواقع في الجانب الآوربي و 45 دقيقة مابين كورتكوي-اك يازه الموجود في الجانب الآسيوي.

صاحب العمل : المديرية العامة للطرق البرية
موقع العمل :  إسطنبول/تركي

GALERİ